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[隆眾聚焦]:汽柴油“金九”旺季不旺 成品油市場難尋利好支撐

發布時間:2023-09-13 16:46   來源:隆眾資訊  責任編輯:趙桂珍

成品油“金九”旺季開啟,然而從當前需求來看,卻呈現旺季不旺的市場現狀,究其原因,終端需求尚無明顯跟進,庫存消化進度緩慢,加之華東區內杭州亞運會即將召開,下游工礦基建用油需求將會受到一定程度的限制,市場心態謹慎,中間商投機熱情相應回落。

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結合近期江里船單價格走勢來看,見上圖,進入下半年,汽柴油價格雖然一路上行,但從月度均價上漲幅度來看,八月份漲勢較為迅猛,汽柴油上漲310-570元/噸,漲幅在3.7-7.8%;而進入“金九”漲幅卻相對溫和,汽柴油上漲收窄至150元/噸左右,漲幅不足2%。汽柴油價差也從6月份1350元/噸的高位,收窄至900元/噸左右。從近兩個月走勢來看 汽柴油價格均呈反彈趨勢,但相較歷史同期,上行動力不足,截止目前,汽油9月均價環比漲幅在1.72%,同比上漲2.43%;柴油9月均價環比上漲1.79%,同比回落8.14%。主要是汽油受即將到來的國慶和中秋雙節提振;柴油反應經濟層面,物流、房地產基建用油仍顯弱勢。

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見上圖,結合華東江里貿易商汽油成交價格以及汽油原料烷基化油、MTBE、抽余油等價格走勢進行監測,2023年下半年華東江里成品汽油價格呈震蕩上揚走勢,汽油成本價格同步上漲,而利潤先揚后抑,原料烷基化油征收消費稅以后,其成本相應擴大,而利潤空間被壓縮。當前,9月汽油理論利潤均值環比上月回落27.5元/噸,跌幅在33.8%,理論成本均值環比漲136元/噸,漲幅在1.77%。截止目前,9月汽油利潤均值估算在50元/噸左右。

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柴油方面,依據華東江里貿易商柴油價格及其原料價格走勢進行監測,2023年下半年華東成品柴油價格一路上行,七八月份漲勢較為明顯,而九月份動力略顯不足。進入“金九”,成本漲幅大于產品漲幅,致使利潤空間收窄。截止目前,9月柴油利潤均值環比下降22.26%;而成本均值環比上月出現上漲,漲幅在2.05%。而當前月均理論利潤均值在123元/噸,環比上月出現下滑,主要是柴油需求不及預期,價格缺乏強勢支撐。

整體來看,在原料成本上漲,利潤空間收窄的情況下,中間商操作熱情下降,主要是終端需求不及預期,市場心態謹慎。好在國慶、中秋雙節臨近,汽油存在節假日帶動,并且原油成本面近日存強勢支撐,在新一輪零售價即將上漲提振下,主營挺價為主,短期 成品油價格居高不下,中長期來看,十一國慶假期以后,隨著天氣逐步轉冷,中下游需求存下降預期,不排除 成品油市場價格出現回調風險。

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